Pertsona arrunt batek nekez daki autoaren pneumatiko arruntak birziklatzearen arazoa. Oro har, kautxua erabiltezina denean edukiontzietara eramaten da edo gehiago erabiltzeko gordetzen da. Herrialdean erabilitako pneumatikoen kopurua kontuan hartuta, egoera negargarria dela esan daiteke.
Inork ez du pneumatikoen beharrik
Batez besteko datu estatistikoen arabera, urtero 80 milioi auto pneumatiko inguru ez dira beharrezkoak Errusian. Urteak joan ahala, espazio bolumen hau gure Amaren abar zabaletan banatu da, baina denetarako muga dago. Pneumatikoak ez dira papera, oso denbora luzea behar dute deskonposatzeko, leku asko hartzen dute eta erretzen hasten badira, osagai kimikoen iturri ugari bihurtzen dira. Autoko pneumatikoen erretzearen kea minbizia eragiten duten substantziek kantzerigenoak dituzte.
Logikoa da pneumatikoak botatzeko legez ezarritako teknologia batzuk daudela onartzea. Egia esan, ez dago lan sistemarik! Azken urteotan soilik hasi da Errusia modu formalean antolatzeari buruz pentsatzen.
Nora doaz orain pneumatikoak?
Zabortegietan amaitu ez duten autoen pneumatiko zaharrak oso modu zabalean erabiltzen dira. Eta askotan nahiko ofizialki. Adibidez, pneumatikoak hesietan instalatzen dira patioetan, jolastokietan, etab. Sobietar garaian, kirol ekipamendu osoak eta haurrentzako erakargarriak antolatu zituzten. Beno, txikitan nork ez zuen lurrean zulatutako pneumatikoekin egindako pistara salto egin? SESBen jaio bazara, behin betiko eta asko kulunka gainean kulunkatzen zenuen, autoaren pneumatikoak eserleku gisa balio zuenean.
Herri eskulangileek sortutako era guztietako arkitektura forma txikiek zapore berezia dute. Hiriko etxeen sarreretatik gertu dauden lursailetan, beltxargak, txerriak, loreak, ekilore, mini-urmaelak eta denbora eman duten pneumatiko arruntekin egindako beste sorkuntza mordoa ikus ditzakezu. Gainera, sormen hori hedatuta dago kanpoaldean ez ezik, milioi bat biztanle dituzten hiri nahiko modernoetan ere.
Pneumatikoen beste erabilera ezaguna babes hesi bat sortzea da. Pneumatiko multzo bat faroletan biltzen da istripuak maiz gertatzen diren lekuetan. Pneumatikoak karting pista mugatzeko erabiltzen dira.
Orokorrean, autoetako pneumatiko zaharrak adin guztietako gizon errusiarren etengabeko lagunak dira: urmael baten gainean pneumatikoen gainean flotatzen ari diren mutiletatik hasi eta gomazko beste zisne bat ateratzen duen pentsiodunaraino.
Nola bota daitezke pneumatikoak?
Erabilitako pneumatikoen eskumena eta ekonomikoki onuragarria den botiketan esperientzia dago herrialde askotan. Adibidez, Finlandiak arrakasta handia izan du gai honetan. Pneumatikoen% 100 birziklatu eta gero hainbat jarduera-esparrutan erabiltzen direla iritsi da. Suitza eta Norvegia ez daude atzean.
Gomazko pneumatiko batekin gauza erabilgarri asko lor ditzakezu. Adibidez, prozesatu asfaltoaren, zinta-zoruen, drainatze-zoruen eta abarren gehigarri gisa funtzionatzen duen apurrak. Ebakitako pneumatiko batetik lortutako gomazko bandak labe industrialak berotzeko erabil daitezke. Azken aplikazioa Finlandian ere inplementatu da.
Errusian, zaletu taldeek eta kualifikazio handiko espezialistek aldizka eskaintzen dituzte pneumatikoak birziklatzeko teknologiak. Adibidez, Fisika eta Energia Ingeniaritzarako Leipunsky Institutuan (Obninsk hiria), tenperatura altuko pirolisi metodoaren bidez garatu zen botatzea. Hala ere, oraindik ez da ezer konpondu legegintza mailan.
Lehenengo aurrerapausoak eman dira. 2020rako aurreikusten da desegiteko kuota ezartzea, goma berria edo auto berria erosten duten herritarrek ordainduko dutena. Garrantzitsuena lanerako teknologiak eta ekoizpen guneak sortzea da, non erabilera egingo den.
