Autoek zerbitzu bizitza luzea dute, baina amaitzear dago. Nora doa erabilitako garraioa? Nola bota daiteke auto zahar bat eta ofizialki egin daiteke?
Zer gertatzen da auto zaharrekin?
Munduko herrialde ezberdinek modu desberdinean aurre egiten diete auto zaharrei. Ekintza zehatzak herrialdearen garapenaren eta, bereziki, ibilgailuen kulturaren araberakoak dira. Agian, auto eta kamioi zaharren birziklapen zibilizatuena Alemanian egiten da. Alemaniarrak ezagunak dira edozein negozioetarako duten pedanteriagatik eta ikuspegi sakonagatik, beraz autoen birziklapena ez da salbuespena.
Alemanian, autoaren jabeak bilketa puntu berezi batean utz dezake autoa. Auto zaharrak erakunde espezializatuek eta saltzaileen auto saltzaileek biltzen dituzte. Azken horiek, orokorrean, marka bereko auto zaharrak onartzen dituzte.
Errusian, autoen desegitearen arazoa duela gutxi zaindu da estatu programa bat hartuz. Horren arabera, auto zahar bat alokatu eta berria erostean beherapena lortu zen. Hala ere, deskontuaren tamainak (batez beste 50.000 errublo) zaborra kendu nahi zuten guztiek ezin zuten parte hartu. Hori dela eta, herrialdeko errepideetan oraindik 35-40 urteko "kopekeak" (VAZ-2101) oso egoera bizian aurki ditzakezu.
Auto bat konpondu ezin denean eta, printzipioz, zaharberritu ezin denean, Errusiako auto jabeek alokatzen dute txatarretarako. Baina hau onena da. Zelai ireki batean edo patioan bazterrean uzteko aukera ere badago. Gero, autoa poliki-poliki desegiten da zatiak lortzeko, haurrek bertan jolasten dute eta abar, usteltzen den gorputza indarrez atera arte.
Automobila - bigarren mailako lehengaiak
Bitartean, autoa bigarren mailako lehengaien iturri ona da. Edozein auto, errazena ere, elementu eta material ugari dago. Hemen metala, plastikoa, ehuna eta kautxua daude. Auto zaharra arretaz desmuntatzen baduzu eta ondorioz lortzen diren piezak sailkatzen badituzu, horietako asko birziklatzera bidal daitezke. Pneumatikoak birziklatzeak bakarrik ematen du labe industrialetarako gomazko produktuak edo material ugari lortzea.
Errusiako auto zaharrak eta hondatuak autoak saltzaileek eta auto desmuntatzaileek erraz onartzen dituzte. Lehenengoek askotan "hondakinetatik" autoa zaharberritzen dute eta "apurtu gabe, margotu gabe" saltzen dute, bigarrenek bizirik dauden piezak kendu eta prezio baxuan saltzen dute. Biak gehienetan norberaren etxeko lurraldean lan egiten duten partikularrak dira.
Zure auto zaharra uzteko erakunde handiagoak ere badaude. Horretarako, autoa trafiko poliziaren erregistroan atera, botatzeko akordioa egin eta zerbitzuen kostua ordaindu behar duzu. Oro har, hiri handietako biztanleek horrelako zerbitzuak erabiltzen dituzte. Kanpoaldean, autoak ikaratuta tratatzen dira. Errusiar askoren errenta-mailak oraindik ez die autoa libreki aldatzen uzten, maitatuak dira eta gero eta merkeago saltzen diete hurrengo jabeei. Askotan, autoen eta kamioien ibilbidea herrietan amaitzen da, eta bertan erregistratu gabe erabiltzen dira herri barruko negozio bidaietarako.
Autoa erosten duzu - ordaindu birziklatzeagatik
2012tik, Errusian bertan behera uzteko zerga dago indarrean. Hasieran, atzerritik inportatutako autoei bakarrik aplikatzen zitzaien, eta 2014an etxeko autoetara aldatu zen. Horrek esan nahi du auto berria erosterakoan autoaren kostua ez ezik, hura botatzearen kostuak ere ordaindu behar direla. 2018an, birziklatze tasek gora egin zuten.
